INTRANT prohíbe el uso e instalación de gomas usadas no aptas para la circulación
A partir de este martes 26, los conductores tienen un plazo de 60 días para cumplir la normativa. DIGESETT fiscalizará.
26 de febrero 2019.-El Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (INTRANT), prohíbe el uso e instalación de neumáticos remodelados, caducados, usados o recauchutados, no aptos para la circulación en vehículos pesados y livianos en todo el territorio nacional.
La disposición está contenida en la Resolución 002-2019, que prohíbe el uso de este tipo de neumáticos, y que otorga un plazo de 60 días para que los ciudadanos cumplan con la disposición.
La resolución dicta que el neumático que esté nuevo de fábrica, pero que no haya sido instalado o utilizado en un periodo de cuatro (4) años calculados a partir de la fecha de fabricación impresa, queda catalogado como caducado.
La medida, disponible en el portal intrant.gob.do, incluye los neumáticos que hayan ingresado bajo el régimen de admisión temporal sin transformación, que no cumpla con las normas establecidas en las especificaciones técnicas.
La disposición del INTRANT tiene como propósito garantizar la Seguridad Vial de los ciudadanos, y reducir los casos de accidentalidad en las vías, asociados al desplazamiento de vehículos con neumáticos en mal estado.
La prohibición detalla las concordancias entre la llanta y el neumático; la presión de inflado que indica el fabricante, la profundidad de relieve que debe tener al menos 1.6 milímetros en vehículos livianos y 2.5 milímetros para pesados.
Explica que los neumáticos no deben presentar protuberancias, ampollas, deformaciones, roturas, grietas u otros signos que evidencien desprendimiento de alguna capa o banda de rodamiento.
El INTRANT informó que a partir de este martes 26 de febrero, se otorga un plazo de 60 días calendario para que todos los conductores de vehículos de motor, cuyos neumáticos no se encuentren aptos para la circulación, cumplan con lo establecido en la resolución 002-2019.
El incumplimiento de la medida conllevará una multa de (1) año de salario mínimo del que impere en el sector público centralizado.
De acuerdo al comunicado enviado por el INTRANT, la Dirección General de Seguridad de Tránsito y Transporte Terrestre (DIGESETT), supervisará y fiscalizará la ejecución de la disposición establecida en la dicha resolución de manera que queden instaurados los controles necesarios para su cumplimiento.
Los agentes de DIGESETT podrán retener los vehículos que infrinjan las disposiciones establecidas, en los casos en que los neumáticos estén visiblemente desgastados, con roturas y en mal estado.
El INTRANT es un organismo descentralizado del Estado, con personalidad jurídica y autonomía administrativa, financiera y técnica, encargado de cumplir y hacer cumplir la Ley 63-17 de Movilidad, Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial, como organismo rector del tránsito, el transporte terrestre, la movilidad y la Seguridad Vial en la República Dominicana. Tiene dentro de sus objetivos inmediatos reducir en un 30% las víctimas del tránsito al año 2020.
INTRANT convoca licitación transporte público Corredor Lincoln
El Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (INTRANT), emitió hoy un aviso público de convocatoria a licitación para que los interesados presenten propuestas para la concesión del servicio de transporte público de pasajeros del corredor Av. Abraham Lincoln de esta ciudad.
La directora ejecutiva de la institución, Claudia Franchesca De los Santos recordó que como parte del proceso de implementación del “Plan de Reordenamiento del Transporte de Pasajeros del Gran Santo Domingo”, el INTRANT licitará varias rutas de pasajeros en aquellos corredores de la capital donde se ha identificado una alta demanda del servicio.
El INTRANT realizará la citada licitación cuidando los parámetros de transparencia y en cumplimiento de las disposiciones de Ley No. 340-06 sobre Compras y Contrataciones Públicas de Bienes, Servicios, Obras y Concesiones de fecha 18 de agosto del año 2006, modificada en diciembre de ese mismo año por la Ley No. 449-06.
Los estudios realizados en cumplimiento de la Ley 63-17 de Movilidad, Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial de la República Dominicana arrojaron que dentro de los corredores capitalinos donde se precisa la integración de nuevos operadores para cubrir la alta demanda del servicio se encuentran también los de la avenida 27 de Febrero y avenida John F. Kennedy.
El anuncio de licitación para el corredor Lincoln que es el contemplado para esta primera etapa, se enmarca dentro del compromiso que tiene el Gobierno con la población, para servirle un transporte seguro y de calidad tal y como lo estipula la Ley 63-17.
El comunicado invita a los interesados en retirar el pliego de condiciones específicas de la licitación (INTRANT-CCC-LPN-2019-001), a dirigirse a la calle Pepillo Salcedo, puerta Este del Estadio Quisqueya, Ensanche La Fe, Santo Domingo, Distrito Nacional, en horario de 8:00 a.m. a 3:30 p.m. de lunes a viernes, o descargarlo de la página web de la institución www.intrant.gob.do o del portal de la DGCP www.comprasdominicana.gov.do, y notificarlo al correo licitaciones@intrant.gob.do.
Asimismo, indica que las propuestas serán recibidas en sobres sellados hasta el día martes dieciséis (16) de abril de 2019 a las 10:30 a.m. y la apertura del “SOBRE A” se realizará a las 11:00 a.m., del mismo día, en presencia de Notario Público, en el Salón Multiuso del INTRANT, ubicado en la calle Pepillo Salcedo, puerta Este del Estadio Quisqueya, Ensanche La Fe, Santo Domingo, Distrito Nacional.
Todos los interesados deben estar en el Registro de Proveedores del Estado administrado por la Dirección General de Contrataciones Públicas.
Bajo la Estrategia del Plan de Movilidad Urbana Sostenible que desarrolla el órgano rector del transporte en el país, se dará continuidad a la identificación de aquellas rutas que actualmente no cuenten con el servicio adecuado a las necesidades de los ciudadanos o que no ofrezcan la calidad y seguridad establecida en la normativa, para ingresar a las mismas nuevos operadores, de manera que se garantice una cobertura que beneficie a los usuarios.
Dentro de los requisitos establecidos en la Ley 63-17 está que los operadores de las rutas tendrán que constituirse en empresas organizadas y que solo podrán ofrecer el servicio en loscorredores siempre y cuando garanticen el cumplimiento de los términos de operación y aseguren constantemente los estándares de calidad, entre éstos, la incorporación de autobusescómodos, seguros y con accesibilidad para personas de movilidad reducida.
El Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre, es el órgano regulador y rector del transporte en el país y trabaja en el cumplimiento de la Ley 63-17 y del Plan Estratégico Nacional de Seguridad Vial, con el propósito de reducir en un 30% las muertes por el tránsito al 2020.
INTRANT capacita a directivos de MAPFRE BHD Seguros en Seguridad Vial
Representantes de nueve empresas interesadas en la concesión de la operación del servicio público de transporte terrestre de pasajeros en el corredor de la avenida Abraham Lincoln asistieron a la manifestación de interés convocada por el Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (INTRANT).
Los interesados formalizaron su proceso a través de la página web de la entidad, mediante una carta de Manifestación de Interés, cumpliendo con los requerimientos de la ley 340-06, de Compras y Contrataciones Públicas y su reglamento de aplicación.
En la reunión, los convocados recibieron las explicaciones de los expertos sobre los temas de origen, destino y horario de la ruta, sus paradas, velocidades y cantidad de pasajeros.
Asimismo, los empresarios tuvieron la oportunidad de aclarar sus dudas a través de preguntas a los ejecutivos del INTRANT a cargo del proyecto y también hicieron sugerencias sobre los traslados, tipo de vehículo, entre otros.
A través de un aviso publicado la semana pasada en diferentes medios de comunicación, el INTRANT estableció un período de tiempo para que los interesados pudieran hacer sus aportes a la parte técnica y operacional del proyecto.
El INTRANT en coordinación con el Banco Interamericano de Desarrollo (BID), elaboró estudios de viabilidad técnica y económica para evaluar las condiciones necesarias para la operación del citado corredor.
El proceso tiene como objetivo dar a conocer a los interesados las ventajas del primer proceso de contratación pública nacional para la operación del Corredor Abraham Lincoln.
La licitación del corredor Abraham Lincoln que representa un hito en el servicio de transporte público urbano de pasajeros en el país, garantizará los niveles de transparencia y competitividad, mediante la alianza del sector público-privado como fundamento para reforma y reorganización del sector, establecidos en el artículo 47 de la Ley 63-17, de Movilidad, Transporte Terrestre y Tránsito y Seguridad Vial.
Cuando culmine el proyecto y se materialice la contratación del corredor, se beneficiarán directamente miles de habitantes de los sectores Los Ríos, La Yuca y Mata Hambre, que diariamente utilizan el servicio de transporte público de pasajeros.
Al darle la bienvenida a los empresarios que manifestaron interés por el corredor, Claudia Franchesca De los Santos dijo que igual que el aviso de manifestación de interés, el llamado a licitación pública será publicado a través de la prensa a finales de febrero.
NTRANT dota de licencias a ciudadanos del interior y prospectos MLB a través de unidades móviles
Monte Plata, Villa Altagracia, Las Matas de Farfán y Santo Domingo Norte se encuentran en el calendario
Con el propósito de llevar facilidades a ciudadanos que residen en las afueras de la ciudad, el Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (INTRANT), ofrece a través de las unidades móviles los servicios de renovación y obtención de licencias de conducir, certificación de no antecedentes penales, tipificación de sangre, y examen teórico y práctico.
En tal sentido, desde este lunes 18 de febrero la institución llevará las móviles de licencias a diferentes municipios del país y otras localidades del Gran Santo Domingo.
Según el comunicado, del 18 al 22 de febrero, los servicios serán ofrecidos en el Ayuntamiento Municipal de Villa Altagracia y la Junta Municipal Don Juan en Monte Plata, jornada que también incluye la obtención del carné de aprendizaje.
Dentro de los servicios ofrecidos en dichas móviles, los ciudadanos tienen acceso a educación sobre prevención y Seguridad Vial, con charlas diseñadas con aspectos fundamentales de la Ley 63-17 de Movilidad, Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial de la República Dominicana.
Asimismo, el INTRANT informó que desde el lunes 25 hasta viernes 1ero de marzo, la Dirección de Licencias de Conducir llevará las móviles al Ayuntamiento Municipal de Las Matas de Farfán y el Ayuntamiento de Santo Domingo Norte.
Seguridad Vial para prospectos de las Ligas Mayores
Acorde con la concienciación ciudadana que persigue el INTRANT para reducir las muertes por siniestros viales, el operativo de licencias también se extendió a los prospectos de béisbol de Ligas Mayores (MLB), con el fin de prevenir a dichos jóvenes además de dotarle del documento para conducir.
Acorde con la concienciación ciudadana que persigue el INTRANT para reducir las muertes por siniestros viales, el operativo de licencias también se extendió a los prospectos de béisbol de Ligas Mayores (MLB), con el fin de prevenir a dichos jóvenes además de dotarle del documento para conducir.
Los deportistas manifestaron al INTRANT la importancia de conocer la Ley de Movilidad, ya que le permitirá manejarse con prudencia por las principales vías sin infringir la normativa y ayudar a evitar siniestros viales.
El Artículo 199 de la Ley 63-17 dice que la licencia de conducir es un documento público expedido por el INTRANT a favor de una persona previa aprobación de la prueba teórica y práctica y en cumplimiento de los requisitos establecidos para ser acreditado como conductor. El titular debe portar la licencia siempre que conduzca por la vía pública.
El Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre, es el órgano regulador y rector del transporte en el país y en cumplimiento de la Ley 63-17 y el Plan Estratégico Nacional de Seguridad Vial, trabaja para reducir en un 30% las muertes por el tránsito al 2020.
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