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Archive for abril 2018

Boletin No.239

Posted on miércoles, 25 de abril de 2018 by Melvin Holguin

10 datos de estadísticas sobre el tránsito en República Dominicana.



























Por Luis Molina, coordinador de la Alianza Dominicana a Favor de la Movilidad y Seguridad Vial (AVIAL)
Todo parece ser un caos en la República Dominicana pero donde las aguas se separan es el transito que nos ha coronado con el dudoso titulo de ser el país mas peligroso para conducir en toda latinoamericana y segundo en el mundo.
Es por esto que esquematizando podemos señalar los siguientes puntos:
Luis Molina, Coordinador de la Alianza Dominicana a Favor de la Movilidad y Seguridad Vial (AVIAL).
Los accidentes de tráfico siguen siendo la principal causa de muerte violenta en la República Dominicana, según un informe del Observatorio de Seguridad Ciudadana (OSC), que documenta la situación de violencia, criminalidad y accidentalidad en el país. Fuente: Observatorio de Seguridad Ciudadana (OSC), que documenta la situación de violencia, criminalidad y accidentalidad en el país en la pagina del Ministerio de Interior y Policía.
El 41 % de los accidentes ocurrió un sábado o domingo, y el horario de más proclividad es de 6.00 de la tarde a 11.59 de la noche. Fuente: Observatorio de Seguridad Ciudadana (OSC), que documenta la situación de violencia, criminalidad y accidentalidad en el país en la pagina del Ministerio de Interior y Policía.
El informe del observatorio señaló, además, que las motocicletas estuvieron involucradas en aproximadamente dos tercios de las muertes en los accidentes. El estudio reveló un incremento de un 40 % en los accidentes de camiones.
(Fuente estudio del BID)
Para un hogar cuyo ingreso promedio mensual se ubica en el equivalente a dos salarios mínimos básicos, cuando uno de sus miembros se accidenta, la familia enfrenta costos de salud que solo en el primer mes del accidente son equivalente a 1.1 veces el ingreso de dicho hogar.
Los entaponamientos de vehículos en el Gran Santo Domingo provocan pérdidas diarias de RD$48 millones según el estudio cuanto cuestan los tapones.
Las personas que transitan diariamente por los corredores de las avenidas 27 de Febrero y John F. Kennedy-Duarte de esta capital podrían estar gastando hasta RD$6,000 adicionales en combustible debido a los embotellamientos que afectan a estas vías durante las horas “pico”, según estimaciones del grupo SoluVial RD
Según la DGII, la mayor parte de los vehículos se concentra en el Distrito Nacional (25.7%), Santo Domingo (16.2%) y Santiago (8.5%). Del total de automóviles, el 38.3% se encuentra en el Distrito Nacional y el 23.1% en Santo Domingo, que además concentran el 34.7% y el 23.8% de los autobuses.
Trasladarse desde el kilómetro 13 de la autopista Duarte hasta el centro del Distrito Nacional, en horas de la mañana o la tarde, puede tardarse una hora y 30 minutos, trayecto que los fines de semana o días feriados puede hacerse en 25 minutos.
Ante estos números que nos semientan en el dudoso honor antes citado, en la Alianza Dominicana a Favor de la Movilidad y Seguridad Vial (AVIAL) vemos con preocupación el anuncio realizado desde el INTRANT donde nos presentan como un logro la disminución de las muertes durante el periodo navideño que aunque positivo, al tratarse de vidas humanas, en la practica equivale a simplemente quitar dos gotas de agua a un océano de irresponsabilidad tanto de los entes reguladores como de nosotros los conductores
RESUMEN DE AVIAL
“El problema del transito es nodal,afecta a
todos los dominicanos todos los dias,
a diferencia del problema de la salud
que solo lo afecta a uno cuando se enferma”
Luis Molina AVIAL
AVIAL en números:
“Tenemos unas 150 mobiliarios urbanos
en la ciudad de Santo Domingo con los mensajes
del la Campaña de conscienciacion”
“Se estima que mas de 5,000 millones de pesos cuestan
el desorden del transito en la República Dominicana”
Gracias al apoyo de un grupo de empresas y personas hemos lanzado la Alianza Dominicana a Favor de la Movilidad y Seguridad Vial (AVIAL)
Como carta de presentacion iniciamos una campaña de publicidad exterior, medios escritos y otras empresas preocupadas por el tema.
Con una serie de mensajes que buscan cambiar los habitos de los dominicanos que somos victimas de la situacion del transito.
En que cosiste la campaña de AVIAL?
La campana es nuestra carta de presentacion y es el inicio de un gran numero de iniciativas que llevaremos a cabo para contribuir a la mejora del transito. Hemos iniciado con mas de 150 vallas tipo mobiliario urbano con los mensaje: “Sal con tiempo”, “Manten la Distancia”, “Paga por internet o por telefono” “Evita la entrada y salida de colegios” ” Evita las horas pico”como parte de un esfuerzo para que los ciudadanos varien costumbres adquiridas y asuman que la ciudad de Santo Domingo tiene un problema de vialidad, que corresponde al gobierno y tambien a la poblacion en general.
Quienes conforman AVIAL?
La Alianza Dominicana a Favor de la Movilidad y Seguridad Vial es un grupo de empresas y personas que están comprometidas con el problema de viabilidad, entre las quese cuentan CEMEX, ORANGE, APAP, AEL, Grabo Estilo, Pinturas Tropical, y un ejercito de personas que donan su tiempo para la difusión de un mensaje tan importante. Quisiera recalcar el apoyo de las empresas de publicidad exterior que han cedido desinteresadamente sus espacios: Colorin, Cartel, Sarmiento, JC Decaux, Publicidad Express, Grupo PVF, nos han apoyado cediendo sus espacios. En televisión el apoyo de ORANGE y el grupo Teleradioamerica se destacan conjuntamente con el apoyo de Color Visión y programas como El Show del Medio Dia.
¿Han realizado algún estudio sobre el transito?
Gracias al apoyo de CEMEX realizamos varios trabajos de campo, uno de los resultados mas importantes se dio en la intersección de las avenida Lincoln con 27 de febrero de 5:30 a 6:30 de la tarde, al preguntarle el motivo de porque salían en este horario, cerca del 60% lo hacían, no por que salieran de su trabajo, lo hacían por costumbre, reportando que salían a actividades que podrían ser hechas a otros horarios y así disminuir el congestionamiento en la vía.
¿Y el Gobierno se ha sumado a este esfuerzo?
Quisimos iniciar sin tocar las puertas del gobierno, pues queríamos que esta iniciativa no se viera como un mensaje coercitivo o impuesto por alguna agenda política, sin embargo en los próximos meses firmaremos un acuerdo con el Instituto Nacional de Administración Publica (INAP) para trabajar en la modificación de los hábitos a los mas de seiscientos mil empleados del Gobierno Dominicano.
¿Cuáles son los próximos pasos?
Creemos mucho en la planificación, de hecho uno de los problemas de las soluciones en el transito es que se realizan operativos o acciones de corta duración, así quepensamos aumentar la presencia de la campaña y mantenerla con ligera variaciones tanto tiempo como sea necesario. Luego que esta cumpla su utilidad, haremos variaciones pero siempre con la meta de que los ciudadanos tomemos consciencia de que somos parte del problema y por tanto debemos formar parte de la solución.
Creemos, que la AMET tiene su responsabilidad, pero que es importante que tomemos consciencia y salgamos con tiempo, evitemos las horas pico, de ser posible paguemos por internet, y que manejemos con prudencia comprendiendo que la ciudad de Santo Domingo cambio y que debemos cambiar con ella.
¿Como puede una empresa o persona sumarse al esfuerzo de AVIAL?
Todos podemos colaborar, pueden conocer mas del proyecto a traves de la pagina web: www.avialrd.com o en las redes sociales como avialrd. También pueden llamarnos al 8093102046 o por correo electrónico a luisemolinap@gmail.com

DIGESETT implementará medidas de viabilización por motivo de la Feria Internacional del Libro Santo Domingo

La Dirección General de Seguridad de Tránsito y Transporte Terrestre (DIGESETT), implementará medidas de viabilización con motivo de la celebración de la versión número 21 de la Feria Internacional del Libro Santo Domingo (FILSD 2018), el cual será inaugurada la noche de hoy por el excelentísimo señor Presidente de la República Danilo Medina Sánchez.

La actividad que será efectuada en la plaza de la cultura hasta el día 30 de abril, involucra movilización masiva de ciudadanos, quienes llegan a este importante evento en diferentes medios de transporte, por lo que se reforzaran las medidas con  agentes viabilizadores y fiscalizadores  de la DIGESETT, los mismos estarán apostados en las diferentes intercepciones de dan acceso al centro cultural Juan Pablo Duarte, como son: Avenida Máximo Gómez, Avenida Leopoldo Navarro, Avenida Pedro Henríquez Ureña y la Calle César Nicolás Penson.
Los agentes fueron instruidos para mantener el orden vial, debido a la gran  cantidad de personas que se darán  cita a las diferentes actividades que desarrollan durante 10 días de feria.
El director general de la DIGESETT, Frener Bello Arias, expresó que se mantendrán controles viales en todo el perímetro debido a la escasez de parqueos en zona, lo que puede provocar en congestionamientos y disgustos a los que no se dirigen a la feria.
“La supervisión será permanente, para evitar los inconvenientes que este tipo de actividades provocan, principalmente en horario nocturno, siempre apegados a la ley No.63-17 que nos rige,” agregó Bello Arias.

Firman convenio para estudio de tramos de mayor concentración de siniestros viales


El INTRANT e INTEC realizarán la investigación en la autopista Duarte, y las provincias de La Vega y Santiago con el patrocinio de Cervecería Nacional Dominicana

Firman convenio para estudio de tramos de mayor concentración de siniestros viales
Con el propósito de realizar un estudio para analizar los Tramos de Concentración de Accidentes (TCA), el Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (INTRANT), firmó un convenio de cooperación junto al Instituto Tecnológico de Santo Domingo (INTEC), y la Cervecería Nacional Dominicana (CND).
El estudio se desarrollará en la autopista Duarte, desde Santo Domingo hasta Santiago, y así mismo, en las ciudades de Santiago y La Vega, con la finalidad de proponer e implementar las medidas oportunas para la reducción de los siniestros viales. De acuerdo a lo pactado por las partes, el INTRANT, como institución oficial reguladora del transporte, actuará como ente regulador del proyecto de estudio, mientras que el INTEC tendrá a su cargo el proceso de investigación.
La CND fungirá como patrocinador para la realización del citado estudio, de acuerdo a su objetivo de colaborar y apoyar las actividades de desarrollo sostenible, incluyendo el mejoramiento de la Seguridad Vial de República Dominicana.
La firma del convenio se realizó en la sede del Instituto Tecnológico de Santo Domingo, y contó con la presencia de la directora ejecutiva del INTRANT, Claudia Franchesca De los Santos; del rector de INTEC, Rolando Guzmán; el presidente de la CND, Franklin León; y el alcalde de La Vega,  Kelvin Antonio Cruz Cáceres y la directora de relaciones internacionales del Ayuntamiento de Santiago, Nicole Herrera.
Dentro de las funciones atribuidas al INTRANT en el artículo 8 de la Ley de Movilidad, están el desarrollo, implementación y promoción de uso de mecanismos tecnológicos que permitan dilucidar las causas y consecuencias de las colisiones de tránsito, con la finalidad de establecer soluciones prácticas que contribuyan a la Seguridad Vial; así como también la suscripción de convenios de participación con universidades, organismos, instituciones y cualquier otra entidad nacional, a los fines de realizar programas de investigación y capacitación en materia de Seguridad Vial, y fomentar las materias y carreras vinculadas al tema.
El organismo rector y regulador del transporte terrestre en la República Dominicana, trabaja para la implementación del Plan Nacional de Seguridad Vial y tiene como meta reducir en un 30% las víctimas de la siniestralidad al año 2020.
El INTRANT es un organismo descentralizado del Estado, con personalidad jurídica y autonomía administrativa, financiera y técnica, encargado de cumplir y hacer cumplir la Ley 63-17.

RD logra puesto en el Comité Directivo del Observatorio Iberoamericano de Seguridad Vial

Durante la VII Asamblea de ese organismo, el INTRANT expuso el plan “Peatón Seguro” que implementa en el país.

Santo Domingo.– República Dominicana ingresa por primera vez al comité directivo del Observatorio Iberoamericano de Seguridad Vial (OISEVI), mediante el proceso de votación efectuado en la VII Asamblea de esa entidad, celebrada en la ciudad de Panamá los días 17, 18 y 19 de abril.
Mediante votación, representantes de los 22 países que participaron en la asamblea, escogieron como nuevos miembros de su directiva a la República Dominicana, España, Argentina y Colombia, además de permanecer como parte del mismo, Guatemala y Costa Rica.
El país será representado en el OISEVI por el organismo regulador del transporte, el Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (INTRANT), para corroborar con las estrategias regionales que procuran reducir los siniestros viales en Iberoamérica.
Asimismo, el INTRANT pasó a formar parte de la Secretaría General Iberoamericana (SEGIB), organismo internacional liderado por los presidentes de 19 países de América Latina, de habla castellana y portuguesa, y los países de la Península Ibérica, España, Portugal y Andorra, para impulsar la cooperación en el ámbito de la educación, la cohesión social y la cultura.
En representación del país estuvo la Directora ejecutiva del INTRANT, ingeniera Claudia Franchesca De los Santos, acompañada por una delegación oficial de la institución, entre ellos, la directora de Movilidad Sostenible, ingeniera Alexandra Cedeño, el director del Observatorio Permanente de Seguridad Vial, ingeniero Hernán Paredes, entre otros.
En la asamblea de OISEVI, que tenía entre sus principales objetivos definir acciones concretas para enfrentar problemáticas comunes de los países en materia de movilidad terrestre no motorizada, específicamente peatones, por parte del INTRANT, la ingeniera Cedeño, presentó la estrategia de Seguridad Vial del estado dominicano y el plan “Peatón Seguro”, que se implementa por primera vez en el país, donde los peatones representan un 19%  de las muertes por siniestros viales.
Con su integración al OISEVI por votación mayoritaria de los países miembros, el INTRANT avanza en su misión de ser un referente internacional en la gestión de un modelo de Movilidad Terrestre Sostenible, eficiente, accesible y seguro, contribuyendo a mejorar la calidad de vida de los ciudadanos, con respeto al medio ambiente.
La elección del país como parte de la directiva del citado organismo, se produce ante la valoración positiva en Iberoamérica, respecto de las iniciativas impulsadas en la República Dominicana por el Presidente Danilo Medina, como la aprobación de una ley integral de movilidad terrestre, la creación y puesta en funcionamiento del INTRANT, así como la implementación del Plan Estratégico Nacional de Seguridad Vial y el Plan Estratégico Nacional de Movilidad Urbana Sostenible.
El OISEVI es una organización de cooperación internacional representada por los principales funcionarios del transporte de los países iberoamericanos, para intercambiar experiencias y aportar soluciones en materia de Seguridad Vial.
El Instituto rector y regulador del transporte terrestre del país, trabaja para la implementación del Plan Nacional de Seguridad Vial, y tiene como meta reducir en un 30 % las víctimas de la siniestralidad al año 2020.
El INTRANT es un organismo descentralizado del Estado, con personalidad jurídica y autonomía administrativa, financiera y técnica, encargado de cumplir y hacer cumplir la ley 63-17, de Movilidad, Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial de la República Dominicana.

Boletin No. 238

Posted on martes, 3 de abril de 2018 by Melvin Holguin

Intrant inicia junto al Coe Operativo Semana Santa 2018



300 técnicos de la institución estarán en labores preventivas a nivel nacional.
El Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (INTRANT), inició hoy junto al Centro de Operaciones de Emergencia (COE), el Operativo “Unión Santa 2018” en el que desarrollará actividades de seguridad y concienciación, a los fines de prevenir víctimas de siniestros viales.
La Directora Ejecutiva del INTRANT, Ingeniera Claudia Franchesca De los Santos dijo que “Desde el INTRANT ponemos todo nuestro empeño en ejecutar acciones que contribuyan a  reducir las víctimas por siniestros viales en nuestro país, y muy en especial, en esta Semana Mayor, cuando las familias se desplazan a diferentes puntos del territorio nacional”.
 “Queremos hacer un llamado para que las actividades que realice cada ciudadano vayan en sintonía con el propósito de esta santa conmemoración, que nos invita a reflexionar, pero ante todo, a tomar las precauciones de lugar para viajar con seguridad y que al final del asueto, no tengamos hechos que lamentar”, señaló.
Para el citado operativo, liderado por el COE,  el INTRANT como institución rectora de la movilidad a nivel nacional, ha establecido diversas acciones integradas en su plan ¨Movilízate Seguro Semana Santa 2018¨, para regular la circulación y que las mismas sirvan como herramientas de apoyo para los organismos de prevención, para la seguridad y asistencia en las vías, con un equipo de 300 técnicos a nivel nacional.
Dentro de esas actividades están: Regulación del transporte de mercancías y del transporte público urbano e interurbano, implementación de controles en los tramos de vías con alta concentración de peatones, regulación del consumo de alcohol y uso del casco para los motociclistas, instalación de radares móviles en puntos críticos de las principales carreteras, plan de desvíos ante cierres por actividades masivas, campaña de prevención con difusión en diferentes medios de comunicación, así como la Inspección Técnica Vehicular Visual en las diferentes terminales de transporte.
Claudia Franchesca también destacó que “Dada la gran cantidad de desplazamientos que se dan durante el asueto, el INTRANT tiene ya en ejecución una jornada de charlas preventivas a los operadores del transporte público y motociclistas, con la finalidad de promover el manejo seguro, y que en ese sentido,  comunicó las recomendaciones de lugar a los representantes de las diferentes organizaciones que ofrecen el servicio.
La institución recordó la   prohibición de circulación de vehículos de de carga en todo el territorio nacional, desde el jueves 29 de marzo 2018 (jueves santo),  a partir de las doce del mediodía, (12:00m.), hasta el domingo primero (01) de abril, a las doce de la noche (12:00 p.m.) y asimismo reiteró que  los interesados en obtener permisos de circulación en esas fechas, deberán solicitarlos hasta el lunes 26 de marzo,  siguiendo las instrucciones colocadas en la página web www.intrant.gob.do .
Asimismo, especificó que  dichos permisos sólo serán otorgados a camiones de no más de una cola, que transporten combustibles, agua, leche, cerdos, pollos o alimentos perecederos en corto tiempo.
Además, el INTRANT informó que quedan exceptuados de dicha prohibición, los vehículos tipo camionetas, furgonetas, ambulancias, vehículos de servicios de emergencia, de agua, electricidad, cable, telefonía, sanitario, de mantenimiento vial y de higiene urbana.
La institución recordó que velocidad de circulación establecida para los vehículos de carga es de  80 kilómetros por hora, viajando siempre por el carril del extremo derecho, en todas las carreteras del país, en cumplimiento de la Ley 63-17, de Movilidad, Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial de la República Dominicana.
El Instituto rector y regulador del transporte terrestre del país, trabaja para la implementación del Plan Nacional de Seguridad Vial, y tiene como meta reducir en un 30 % las víctimas de la siniestralidad al año 2020.
El INTRANT es un organismo descentralizado del Estado, con personalidad jurídica y autonomía administrativa, financiera y técnica, encargado de cumplir y hacer cumplir la Ley 63-17 sobre Movilidad, Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial.

Intrant: 77 % de permisos de circulación vehículos pesados en Semana Santa fueron otorgados vía web.


Con este nuevo servicio en línea, INTRANT contribuye con el descongestionamiento vehicular y con el ahorro de tiempo y combustible a la ciudadanía.
Un 77 % de los permisos de circulación de vehículos de carga otorgados por el Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (INTRANT), fueron solicitados y pagados en línea por los usuarios, mientras que el 23 % restante fue pagado de manera presencial. Con este nuevo servicio, que se realiza completamente en línea, la institución contribuye con el descongestionamiento vehicular y con el ahorro de tiempo y combustible a la ciudadanía.
Según el informe, vía internet fueron otorgados 8 mil 386 permisos, y presencial 2 mil 521, para un total de 10 mil 907.
El INTRANT anunció que la prohibición de circulación de vehículos de carga es en todo el territorio nacional, desde el jueves 29 de marzo 2018 (Jueves Santo), a partir de las 12:00 del mediodía, hasta el domingo 1 de abril, a las 12 de la noche.
La prohibición se enmarca dentro del operativo “Unión Santa Semana Santa 2018”, encabezado por el Centro de Operaciones de Emergencia (COE), con el fin de garantizar la seguridad de los ciudadanos en todo el territorio nacional.
Además, el INTRANT inició  desde el lunes 26 de marzo (Lunes Santo) una jornada de Inspección Técnica Vehicular Visual, e intensificó la campaña de educación vial a nivel nacional en las terminales de autobuses del transporte público urbano e interurbano, con el objetivo de prevenir siniestros viales  por los desplazamientos al interior del país durante el feriado de la Semana Santa.
Durante la Inspección Técnica Vehicular Visual, el INTRANT ha descubierto cientos de vehículos con neumáticos en mal estado, exigiendo a sus propietarios/conductores, cambiarlos para poder circular.
Desde la 6:00 de la mañana,  hasta las 6:00 de la tarde, supervisores, mecánicos y técnicos de la institución, inspeccionan el estado de las luces, neumáticos, frenos, cantidad de pasajeros, entre otros detalles, en las diferentes paradas de autobuses del Distrito Nacional y el Gran Santo Domingo, como las terminales de Don Juan Ranchito y Don Juan, Yamasá,  paradas de los  kilómetros nueve y 13  de la autopista Duarte, la terminal de la avenida John F. Kennedy  Doctor Defilló,  carretera Mella con Charles de Gaulle, Juana Saltitopa con París, entre otras.
Asimismo, un equipo de la entidad, distribuye material educativo  con mensajes preventivos dirigidos al conductor, además de una jornada de sensibilización a los usuarios que solicitan servicios en la sede principal de la Dirección de Licencias de Conducir.
También, a través de las redes sociales del INTRANT, se comparten videos y contenidos alusivos a la temporada para la concienciación ciudadana, en el que predominan el uso del cinturón, licencia al día, respetar las señales de tránsito y al peatón y no usar el celular al conducir.
Con la jornada, el INTRANT busca que los ciudadanos se desplacen seguros por las vías y que los autobuses que van a las diferentes provincias cumplan con los requisitos establecidos a fin de preservar las vidas.
Al ser entrevistado respecto a la iniciativa, José Antonio Castillo, chofer en la parada del kilómetro nueve, consideró que el operativo de la entidad reguladora del transporte, evitará contratiempos y tragedias por lo que recomendó sumarse a la campaña de prevención de accidentes, empezando por uno mismo.
“Es necesario tomar medidas prácticas, desde nuestras propias familias, para no entrar a las estadísticas de los afectados o víctimas de accidentes de tránsito u otros eventos, por descuido, falta de información o exceso de confianza”, apuntó.
El Instituto rector y regulador del transporte terrestre en la República Dominicana, trabaja para la implementación del Plan Nacional de Seguridad Vial y tiene como meta reducir en un 30 % las víctimas de la siniestralidad al año 2020.
El INTRANT es un organismo descentralizado del Estado, con personalidad jurídica y autonomía administrativa, financiera y técnica, encargado de cumplir y hacer cumplir la Ley 63-17 sobre Movilidad, Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial.

El “truco” de Toyota: así han conseguido que el CVT de sus coches por fin convenza











Sí, prácticamente tod@s estamos de acuerdo en que los cambios de tipo CVT o variador continuo no son el mejor recurso en cuanto a experiencia de conducción. Sin embargo su eficiencia y simplicidad es incontestable, motivos que han hecho que marcas como Toyota Lexus los defiendan generación tras generación en sus coches, híbridos especialmente aunque no se trate de un CVT como tal. Pero ahora, por fin, Toyota asegura haber encontrado el “secreto” para que el CVT convenza a todos sus detractores, descubramos de qué se trata.

Desde que llegase al mercado el primer Toyota Prius el fabricante japonés ha defendido la transmisión e-CVT como el mejor recurso para alcanzar la máxima eficiencia. Aunque comúnmente conócenos a esta transmisión como CVT o variador continuo, la realidad es que el diseño de Toyota es realmente un tren epicicloidal cuyo funcionamiento dista del sistema de transmisión por correa/cadena que se usa comúnmente en ciclomotores. El diseño de las transmisiones CVT de transmisión continuamente variable ha evolucionado, y mucho, hasta llegar a nuestros días, sin embargo es ahora cuando por fin ha sido revisado para paliar su gran defecto.

Todos los coches, híbridos o no, que hacen uso de un diseño de tipo CVT han tenido que hacer frente a multitud de críticas en tanto a la experiencia de conducción que esta transmisión brinda. Hablamos de una sensación de aceleración artificial que se caracteriza por una notable falta de sincronización entre el régimen de motor y la aceleración del vehículo. Además, a la hora de hablar de un comportamiento mínimamente deportivo o incluso manejo secuencial, ni Toyota ni Lexus han sabido encontrar un sistema capaz de conseguir una experiencia realmente satisfactoria. Sólo en el nuevo Lexus LC 500h y su nueva transmisión Multi Stage Hybrid hemos visto una experiencia de conducción deportiva, aunque también hay truco tal y como te descubrimos en nuestra prueba del Lexus LC 500h.

































El nuevo CVT de los coches de Toyota

El “truco” de Toyota para crear una transmisión eficiente que por fin convenza ha sido diseñar un verdadero CVT que, además, ha optimizado para hacerlo un 6% más eficiente y un 20% más rápido en respuesta. Los ingenieros de Toyota han ideado este CVT como la respuesta ideal para un motor no sólo eficiente, sino divertido a la hora de exigir toda la potencia que puede llegar a desarrollar el propulsor al que está asociado. Los secretos para conseguirlo se han centrado en un engranaje que actúa como transmisión de arranque, una solución que permite alcanzar una respuesta rápida y directa justo en el momento donde la cadena ofrece lo peor de sí. Una vez lanzado el sistema, la ya citada cadena emplea un diseño más estrecho en tamaño y ángulo (9º) que le permite conseguir una mejor respuesta sin penalizar la eficiencia del conjunto. El resultado de estas modificaciones, junto a un mayor abanico entre desmultiplicaciones, permitirá que esta transmisión ofrezca una expriencia de conducción muy superior a los tradicionales “CVT” de Toyota-Lexus, además de unas cualidades también superiores a la de los CVT convencionales vistos en otras marcas.

Quieren añadir un nuevo delito de seguridad vial

A Marta de 27 años la sacaron de la carretera  N- 240 en Lleida, dos coches que estaban...

A Marta de 27 años la sacaron de la carretera  N- 240 en Lleida, dos coches que estaban haciendo una carrera ilegal. Terminó muerta en el fondo del canal. Y no solo eso, cuando llego la policía los dos conductores, que tenían antecedentes penales, no dijeron nada del coche de Marta. La encontraron horas después. Para casos como este Stop Accidente pide endurecer la ley. Y que haya un nuevo delito: de homicidio por violencia vial. Proponen penas de entre ocho y doce años de cárcel, prisión preventiva inmediata retirada del carnet  de 10 a 15 años. Actualmente se consideran homicidios por  imprudencia  y están castigados con un máximo de cuatro años.


Boletin No. 237

Posted on lunes, 2 de abril de 2018 by Melvin Holguin

El COE reporta 30 fallecidos; 17 en vías y balnearios permitidos y 13 en zonas vedadas



SANTO DOMINGO. El Centro de Operaciones de Emergencias (COE) reportó este lunes 30 personas fallecidas en accidentes de tránsito y ahogadas en los feriados de la Semana Santa, 17 de las cuales perecieron en “vías, playas y balnearios autorizados” y las restantes 13 en áreas clausuradas por las autoridades o no permitidas para el disfrute de los vacacionistas.

El reporte detalla que por accidentes de tránsito murieron 25 y de asfixia por inmersión, cinco. El año pasado fallecieron 15 personas en total, dentro del operativo.
“Estamos hablando de 17 personas fallecidas dentro del dispositivo y fuera del dispositivo, cuando hablamos dentro de dispositivo son las principales vías del país, playas y balnearios autorizados, ahora las muertes que ocurrieron fuera del dispositivo, fuera de las principales vías, playas y balnearios que estaban clausurados... murieron 13 personas por esta causa”, dijo el director del COE, general Juan Manuel Méndez.

El total de accidentes de tránsito, dentro del operativo preventivo, que inició el Jueves Santo al mediodía, fueron 741, que involucraron 843 personas afectadas. 556 involucraron motocicletas, 145 vehículos livianos, 11 vehículos pesados.
Hubo 287 colisiones en autopistas y carreteras y 454 en los cascos urbanos.
Méndez indicó que 4 millones 63 mil 260 personas se movilizaron por las diferentes autopistas y carreteras del país y que los organismos del Estado brindaron más de 73 mil asistencias viales.
En una rueda de prensa, acompañado con representantes de los diferentes organismos que participaron el operativo, manifestó que a 2,123 personas se les brindó asistencia médica y auxilio a 22 por presentar signos de ahogamiento y en situación de peligro en montañas.
El COE inició y finalizó el operativo Unión Santa 2018 con la colaboración de 43, 123 personas de las 22 instituciones que conforman ese organismo.



La Fiscalía y la Guardia Civil investigan los 
«chiringuitos» que venden puntos del carné

La Fiscalía de Seguridad Vial y la Guardia Civil de Tráfico están investigando los «chiringuitos» o negocios dedicados a la venta ilegal de puntos del carné de conducir, una práctica «muy grave» que puede incluso sancionarse por la vía penal.
Ha sido el fiscal coordinador de Seguridad Vial, Bartolomé Vargas, que dirige a otros 70 fiscales de esta especialidad en España, quien lo ha asegurado en una entrevista en Radio Nacional, donde ha hecho un llamamiento a los conductores para que compartan el esfuerzo de las administraciones para mejorar la seguridad en las carreteras.
Vargas se ha referido a las patrullas integrales de la Guardia Civil de Tráfico que desde esta Semana Santa disponen de medios portátiles para notificar «in situ» las infracciones, de tal manera que se evita la «picaresca» de algunos conductores que aseguran que al volante del vehículo infractor iba otra persona para así no perder puntos.
Y hay negocios, especialmente por internet, dedicados a la compraventa de puntos.
De esa «picaresca» y de esos negocios «está al tanto» la Fiscalía, ha resaltado Vargas, quien ha reiterado que se están investigando esas conductas «muy reprobables», en cuyo trasfondo está «no asumir la responsabilidad», una «falta de conciencia» y una «trampa» en una materia «muy seria».
El fiscal ha reconocido que al tratarse de prácticas «clandestinas» es difícil contar con datos estadísticos en este asunto, pero ha insistido en que se está encima de ellas para reconducirlas a la vía penal cuando sean delito o si no, a la administrativa.
Porque, según ha explicado, pueden conllevar cárcel si, por ejemplo, esos hechos encajan en un delito de falsedad.
Bartolomé Vargas ha recordado que en España se impusieron el pasado año 240.000 condenas, de las que 80.000, es decir, un tercio, fueron por delitos contra la seguridad vial.
Ha lamentado que tengan que dictarse esas penas porque en el fondo «esconden un fracaso educativo», pero ha subrayado que la aplicación de la ley es educativa. Convencido de que las multas «nos hacen mejores conductores», Vargas ha hecho un llamamiento a la ciudadanía para que cale este mensaje, como ya esbozó en su entrevista del pasado domingo en ABC: «Todos los accidentes son evitables, absolutamente todos».



Otros 200 ‘profes’ de Medellín recibirán formación en seguridad vial

La seguridad vial será el foco de la capacitación en movilidad que podrán recibir 200 profesores de instituciones educativas públicas y privadas de Medellín, por medio del programa ‘A la rueda ruedo’, que este año cumple su segunda versión.
La iniciativa, liderada por la alcaldía de Medellín, busca capacitar a los docentes para que puedan fortalecer las acciones de seguridad vial en las comunidades educativas con sus estudiantes, padres de familia y colegas.

Las inscripciones están abiertas desde ayer hasta el próximo 23 de febrero. Los seleccionados empezarán el curso el 7 de marzo. El año pasado, fueron capacitados 218 maestros. 

“En el colegio que trabajo fortalecimos el cumplimiento de las normas de tránsito por parte de los transportadores de vehículos escolares y de las personas que llegan a pie a plantel”, expresó Luz Marina Bedoya, docente de la institución educativa San Roberto Belarmino, quien participó en la estrategia en el año 2017.
En el colegio que trabajo fortalecimos el cumplimiento de las normas de tránsito por parte de los transportadores de vehículos escolares y de las personas que llegan a pie
El proceso de formación incluye apoyo de aliados como la secretaría de Educación, MOVA, la Agencia Nacional de Seguridad Vial, el Ministerio de Transporte, el Ministerio de Educación y la secretaría de Movilidad.

Además, cada colegio que participe recibirá la ‘Movileta’, un kit pedagógico de movilidad segura y sostenible, que contiene juegos básicos sobre conductas y riesgos viales y experiencias prácticas de tipo científico.

También se entregó una caja de herramientas virtuales, que dará acceso a herramientas digitales y pedagógicas, para apoyar la temática en la clase. Finalmente, estudiantes y docentes podrán participar de las experiencias del Equipo de Educación Vial, como el Aula Móvil, el Parque Educativo de Movilidad y talleres formativos.
MEDELLÍN

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